川藏中线（S）是一条寂寞的路线，人很少，准确来说它不是一条路，而是由乡道县道连起来的一条线，甚至有些地方找不到路，需要绕行才能继续往前走，一路上土路和碎石路，难度远大于川藏南线和北线。

从地图上看，川藏中线只是夹在川藏南北线之间可以连接起来的一条线路而已。

西藏省道（S线）起于西藏那曲地区比如县，止于昌都地区八宿县，东西衔接国道跟国道。全长多公里。

自驾线路：成都—映秀—丹巴县—道孚县—炉霍县—德格县—江达县—昌都—洛隆县—边坝县—比如县—那曲—当雄—拉萨

这条路在明代虽不属官道，但却是一条重要的“茶道”，即商人往返的路线。再后来这条路也常有去往汉地的僧人以及明朝官员行走，到了清代，它终于成为中央政府主要的入藏“官道”。

这条路是在没有川藏南线北线的年代，是从四川唯一进藏的线路，是古老的茶马古道，是年18军进藏的线路。

这一路的状况就是搓板路，水毁路、炮弹坑、驼峰路、泥浆路......

省道线夹持在国道线和线之间，路况较、差很多，沿途洛隆、边坝、比如及嘉黎相对闭塞，路上很少遇到外地车辆。

从昌都南下沿着G国道公里处拐入S省道，经洛隆、硕都、边坝、比如，与G会合，一路风景人迹罕至。

邦达到洛隆县，S路段为重新修建路段，路基全部为双车道，甚至有几公里铺上了柏油，也有短距离的破碎路段，不过此路段轿车也可通过。

洛隆县到边坝全程公里，大部分为土石路，滑坡路段随处可见，此路段需要谨慎驾驶快速通过。

边坝到比如全程土路公里，路面狭窄，很多路段仅能单车通过，翻山路段极险，几处涉水，路面破碎。

比如到那曲全程柏油路，G转S路口后部分滑坡路段路面土路，破碎，小车能谨慎通过，全程限速。

极端烂路和险路集中在边坝境内和边坝至比如段，大约有公里。难度与丙察察相仿，但比丙察察好的地方是沿途食宿相对方便。

在狭窄的省道上，偶尔也会遇到错车的情况。一旁是深渊，见到大卡车一半车轮悬空让车的情况，看了让人心惊胆战。

而最富有挑战的是，连绵不绝的大山一个接着一个，短短七百公里，就要翻越八九座让人望而生畏的大山。

川藏中线的风光、人文都极具原生态，沿途风光从草原湿地河谷苔原冰川一应俱全，田园委婉、雪山磅礴、民风淳朴！是一条很有深度的自助游线路。

这条路上有赵尔丰“改土归流”留下的汉藏通婚的村庄、有朝东的汉墓群、有抵御波密王的长城、骷髅墙、三色湖、上游的怒江大峡谷等等。

路的旁边有邦达机场，位于藏东昌都地区邦达大草原、玉曲河西岸狭长山谷中。机场海拔多米，跑道全长5公里，是中国跑道最长的民用机场。

理塘姐妹湖，两个美丽羞涩待嫁的少女，显得是那么圣洁，在一呼一吸之间，散发着让人沉醉的恬美。

三色胡并非一个户有三个颜色，而是紧邻的三个不同的湖，黑湖，黄湖与白湖。每逢每年五月下旬，湖边开满高山杜鹃，映衬着湛蓝碧绿的湖水，别具一格。

香格里拉冰湖，湖面呈现似绿似白的颜色，当地人认为是因为温度过低的原因。湖面的尽头，是高耸的三座大雪山，对应三怙主，象征智慧勇气和慈悲。

那木措湖边，静静躺在七彩小石做成的毯子上，享受远处的雪山白云与那湖水拍岸的美景。

强巴林寺位于昌都镇内的昂曲和杂曲两水交汇处，它巍峨地依附在横断山脉之之下，耸立在古冰河切割而成的红壤层上。

川藏中线是一条顶级越野自驾路线，而能在这广袤大地追寻到极致景色的，必然属于那些勇敢无畏不甘于随波逐流的人们。

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长按







































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