连日降雨导致国道（成都—雅安—康定—新都桥—理塘—芒康—左贡—然乌—波密—林芝—拉萨）芒康（海龙沟）路段，出现多处泥石流和路基水毁路段。当地已实行双向交通管制，并在事发后即组织抢通，但至目前为止，进出芒康的道路仍未疏通。

进藏的汽车都选择了绕行。7月27日，骑友Mr.w包车从理塘绕道至邦达途中，经历了惊险的一幕——在巴塘去邦达途中，他们的车刚过去，就发生了泥石流，后面的一辆车被石头砸中，“死了3个”。

还有一则发生在那曲地区的事故消息，据澎湃新闻的报道，7月27日，上海金山区11名教师自发组团，驾驶三辆私家车进藏，其中一辆在那曲地区发生车祸。事故车辆上有4名教师，其中3名教师不幸死亡，1医院紧急抢救已经脱离生命危险，但是不排除高原因素导致伤情恶化。

报道中出事的三位老师

藏地手册旗下“带走旅行”认证的司机实地通行验证后，目前绕行相对安全的绕行路线为：

绕行线路1：理塘---新龙---甘孜--德格---江达--昌都--八宿

绕行线路2：理塘--博美乡--友谊乡--麻绒乡--白玉--江达县（从理塘到白玉的公里中，有公里土路。）

时值暑假，还有很多老师和大学生从成都骑行走进藏。塌方也让他们的骑行计划受阻，很多骑友滞留理塘。等待路通尚未有时间表，陆续有骑友选择了撤退，将单车打包邮寄，包车返回成都。

来自湖南的沙洲，与另外5名骑友结伴从成都出发，原本计划骑至拉萨后再去珠峰，但塌方让他们的团队“四分五裂”——两人滞留理塘，来自江西的女孩独自绕至经云南回家；还有一男生临时找来包车绕道邦达，她本人也决定放弃等待，从理塘返回。

和沙洲经历类似的骑友有不少，“从成都出发的庞大队伍，骑行到现在，为数不多的还在路上坚持。我和多数人一样选择了放弃，家里还有父母儿子，我珍惜生命，虽然此刻非常难过非常伤心非常遗憾，辜负了很多人的鼓励和期望，可我只想好好活着，能去更远的地方看美景！”

这不是她第一次骑行进藏，虽然这次骑行留下了遗憾，但她过去几天的经历，对于想骑行进藏的人而言，是一段难得的经验参考。

左为沙洲

7月15日

和佳敏看着线路图，计算起了行程时间，一切顺利也需要28天才能到拉萨，全程公里的坡。十六号六点十八分成都出发拉萨，数字吉利，希望此行平平安安。

7月16日

今天成都到雅安，骑行公里，大腿磨破皮了，天气太热，托包负重骑行很累，很多人依靠救援车到达终点。

宋子飞濒临崩溃，下午等他等到八点多才到旅馆，最强悍的王国勇低估了的难度，反而江西妹昨天坚强，在家最多一天只骑过八十公里，今天骑公里一直骑第一，晚上也不哼。

有多难？其实我知道，现在边走边看，我尊重生命和肉体，膝盖发痛我就不会拼了。

7月17日

雅安～新沟，全程90公里，上坡占50公里，从今天开始骑不完的坡了，两男孩还在睡觉，我和佳敏笨鸟先飞。光头面都吃了三碗。

一天90公里骑得辛苦，喝了八瓶水没上过厕所，通行被拦，车坏了陌生骑友帮忙检查，辛苦到新沟换后拨，宋子飞骑到八点半才到，等他到了，九点一起吃晚饭，他说今天一路他都被别的队伍捡到，坚持骑到了新沟，迟来的饭菜真香，新沟腊肉名不虚传，现在对幸福理解就是：到达终点～点好菜，吃饱了睡觉。为什么要骑？不知道，后面多的是时间思考。好累哦。

7月18日

新沟到泸定，全长56公里。新沟出来就是一个20公里的长坡，过二郎山隧道4公里，再骑两公里坡，接着放30公里坡，到达泸定，安顿好，打的去泸定桥装b玩了一通，晚餐丰富，在大渡河边泸定桥旁吃的，明天听说就吃不如意了。

7月19日

泸定～康定～全程59公里（连绵上坡35公里）吃饱点爬坡。五十多公里，午饭都没吃，从牌子显示离康定只有24公里，这24公里纯上坡地处峡谷中，爬了五个小时，一个个爬得心酸至极。

车太多，两次差点被对面弯道超车撞飞，胆战心惊，中途真的有个日地村，大家都来了个日地，五点结束骑行，住在康定情歌广场边～也就是跑马山下，晚点去广场看跳舞，为了那首歌《跑马溜溜的山上》我们住这里，康定海拔米，明天康定～新都桥89公里，翻海拔米的折多山，严峻考验，新都桥停下休整2天，太累了。

康定夜景，最漂亮的我觉得是折多河，波涛汹涌……奔腾不息流向大渡河的怀抱……

7月20日

康定～新都桥，海拔从多米上升到多米，缓坡20多公里～折多山脚下直坡18公里到垭口，速度不同，变成两个人出发了，心酸……登上折多山垭口米……饿，放坡40公里到新都桥，在新都桥休整2天！

7月21日

今天行程从康定～新都桥，要翻越海拔米的折多山，宋子飞和吉哥他们走折多塘就休息，王国勇和我们走新都桥，把行李由登巴客栈的车托运过去，减负爬山。五点就起来了，佳敏的车居然爆胎了，王国勇帮佳敏换好胎了，就一个人出发了。

我和佳敏把行李放到登巴客栈，给她拍了照片，她说：大姐，今天感觉两个人骑，好凄凉。

我也没说什么，反正要骑过去的。带着佳敏吃了碗面条，老板好不地道，牛肉粉里的牛肉是臭的，居然也给我们吃，欺负我们外地人，临走我讲了老板几句，她沉默无语。

我讲老板了：看到两个女的骑车，还把臭了的牛肉哨子拿出来，知不知道骑车要吃饱？你有两种哨子，看到我两外地的给臭了的，本地人你不敢，他们吃了不会给钱……买了几个烤饼和鸡蛋就出发了。

抬头看到云彩，突然想起“康定情歌”的歌词：跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟……还真是溜溜的云呢！康定到折多山垭口，一直是坡，和佳敏爬了两小时，才爬了12公里，就饿

了。

不过看到海拔离垭口近了点，又来劲了，开着音乐使劲爬起来。

爬到了折多塘的雪山观景台，开始有国道的感觉了。不敢抬头看前方，勾着脑袋骑车，坡～坡坡～坡，要到折多山垭口才结束爬坡。爬得呜呼哀哉，终于只有四公里了，这时候王国勇已经到垭口，并下山去新都桥了，我车被小铁丝戳破胎了，吆喝了一下，湘潭两个大学生帮我补胎，我又拍照玩去了。

我们又吃烙饼，反正一人三个烤饼，饿了就吃，干干的吃不下，一个饼子吃三次才吃完，过来一个小伙子，喊我：姐，卖个烤饼我吃好吗？我还剩两个烤饼，因为不爱吃，吃了些牦牛肉干抵抗饿。我说你拿去吃好了，他接过饼子大口咬了起来，吃了几口才问我，姐，饼子多少钱？我说不要钱，他道谢就走了，饿是骑不动的，瞧他那饥饿的模样。

胎换了，三个湘潭的带着我两爬到垭口这四公里，几百米一休息，四公里爬了一个多小时，风呼呼刮，单车爬得比走路还慢。

下山，注意着速度，记着垭口下去七公里处是减速带，谨慎的放坡，害怕摔倒。放坡20公里，平路还有20多公里到新都桥，这一路40多公里风景美极了！

最后6公里又累又饿，和佳敏把饼子，鸡蛋吃了，一口气才骑到登巴客栈，这一晚，洗澡就睡了，两个人的腿都肿痛，折多山，折磨人的山。

这样的日子，一定会刻骨铭心的……

7月22日

昨天翻越折多山太累，也早就想休整了，于是新都桥休整两天，和佳敏7点起来把托包里连日赶路不曾清洗的衣物全部洗了，八点半王国勇联系的车来登巴接我们，去塔公草原玩，休整也是不能停止看风景的。

美丽的新都桥～我犯了个错误：上午洗头发洗澡，没吹干头发又去观景台走，淋着毛毛雨了，感冒了，头疼，鼻子堵塞，去镇上买药了，吃了，大被子捂着，佳敏年轻比我速度快，明天她和王国勇骑，我一个人骑好了，不舒服就在新都桥继续呆，晚安。

7月23日

第8天：新都桥～雅江～相克宗次。今天路况非常差，高尔寺山垭口后40公里下坡路面烂，今天44公里上坡……

新都桥～相格宗，全程88公里，44公里上坡，累成样，入住相格宗的布珠三姐妹客栈，这三姐妹的漂亮可不一般，更宝贵的是，待客热情，无比温暖的晚餐～青稞酒～酥油茶，睡觉，明天强度更大

7月24日

翻剪子湾山不是很难，卡子拉山比折多山折磨人多了，遇到了冰雹和雨，今天真是痛苦的一天，推坡多骑坡少公里骑了十多个小时，肉体和意志备受摧残，不知道后面能骑多远了，这时候在烤衣服鞋袜，今天淋湿了，红龙温度低，下雨，把所有能穿的都穿在身上了，洗澡，从今天开始不想这字眼了，低温随便让人感冒，好累……

7月25日

今天我们到理塘，明天理塘到巴塘，现在巴塘塌方小桥断了，很多人滞留在巴塘，巴塘宾馆涨价且人满为患，该怎么走？

理塘是仓央嘉措爱人的故乡，世界海拔最高的城市，仓央嘉措写到：洁白的仙鹤啊，请借给我翅膀吧，不飞遥远地方，只去理塘就回。

理塘过去就是巴塘，巴塘到芒康塌方断桥了，决定理塘呆一天半，好好玩理塘，我特别佩服自己的就是：再累，睡一觉就恢复了，今天满血复活啦。

7月26日

巴塘塌方芒康不通～我们滞留在理塘不能前行也不能退回。沙洲一个人的旅行路上总是碰见贵人，博速与奋斗～哈雷与宝马滇藏行的真实故事，西藏群的群主博速给我发来红包，鼓励我……萍子～雪儿……

我的旅行牵动她们，一路带着认识的不认识的人的祝福前行，路上我就没有孤独过，每天被你们







































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