一条将打通成都通往西藏的高铁来了，根据了解就是川藏铁路高铁。川藏高铁设计时速为公里，部分路段限速公里。建成后，从成都到拉萨坐火车仅需13个小时左右，而现在开车需3天。川藏高铁日前曝光拉萨至林芝段路基主体工程完成，就是11月28日，川藏铁路拉萨至林芝段路基主体工程顺利完工。是一条西南最美铁路，同时是难度很大的铁路。

按照了解川藏高铁预计是成都段年通车，而其他部分基本是年，而施工难度最大的路段康林铁路计划年底动工，工期7年。川藏铁路计划年全线通车，最长最难一段年动工，预计年竣工。

只能这么说，川藏铁路部分是高铁就是成都段，但西藏这边的基本是铁路，的速度。

就是这条铁路高铁了川藏高铁

这么看川藏高铁

这是年批准的川藏铁路西藏这边的路线

全线运营长度公里，新建正线长度公里，桥隧总长公里，工程投资预估算约亿元。设计时速为公里，部分路段限速公里。根据了解，川藏高铁起于成都南站（而由西站经温江区的是市域铁路），经成都市双流区—眉山市彭山区—蒲江县—雅安市—泸定—康定—雅江县—理塘县—（拐向）白玉县—江达县—昌都市—（拐向）八宿县邦达镇—八宿—波密—林芝市—米林县—朗县—山南市—贡嘎，抵达西藏首府拉萨，全长千米，建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时。

简单点就是川藏高铁是一套打通成都，重庆，西安，进入西藏的高铁。设计时速大多是千米，成都至朝阳湖段时速为千米，可以看到部分可能是铁路，然后部分是高速的铁路高铁。

在西藏这边的站点，根据了解，川藏高铁拉萨至林芝段自西藏自治区拉萨市起，经贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林至林芝市，新建正线全长公里，全线共设昌果、贡嘎、扎囊、泽当、林芝等34座车站。

铁路

川藏高铁

根据6月的消息，目前，川藏高铁成都至雅安段已于年底开工建设；拉萨至林芝段已于年6月开工建设；雅安至康定（新都桥）段已于年1月完成可研修编，康定至林芝段的预可研成果将于7月完成，至此，川藏铁路全线完美出炉。

经过雪地

川藏铁路包括三大路段：成康铁路（成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路（拉萨-林芝）。其中川藏高铁成雅铁路预计年建成，拉林铁路预计年建成。

按照了解，川藏铁路，成都至蒲江城际铁路客运专线沿线共设12站，分别为成都西、双流北、温江、海拔，海拔羊马、崇州、隆兴、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖，设计时速km/h。

川藏铁路，成都至雅安（新都桥）段从成都枢纽引出，向西经彭山、蒲江、朝阳湖、名山、雅安。全线建设长度km，按双线km/h的标准设计。拉林铁路段新建贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、朝阳、林芝等车站。

年的时候，据发改委网站公布的信息，拉萨至林芝段的建设方案为：线路自拉萨至日喀则铁路协荣站引出，经贡嘎、扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林，终至林芝，新建正线长度公里，同步对拉日铁路拉萨至协荣段32公里进行电气化改造。全线新建贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、朝阳、林芝等车站。

川藏铁路

来源：西藏生活圈

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