前一阵子，河南省许昌市二手车协会里几家会员单位来了一场说走就走的旅行－—到西藏溜达了一圈。由于出行仓促，没有攻略，没有行程，一路随心，倒也顺利的到达了拉萨。为了给以后进藏的朋友们一些参考，简单的把这10多天的经历分享给大家：

首先呢，科普一下川藏线的基本知识：川藏线在中国的历史上是茶马古道，从成都进藏分为南线和北线，也就是现在的国道线和线。南线是国道线，从雅安起向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵达拉萨。川藏北线即国道，从成都出发，经雅安进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后，经波密、八一前往拉萨，全程公里。具体内容可以问度娘（其实这些东西的也是我在路上才百度出来的，边走边学嘛。）据说南线（国道）风景要更好，我们走的正是线。

OK，行程正式开始。先介绍一下总体的路线：出发：许昌－成都－雅安－雅江－康定－理塘－巴塘（由于目前芒康左贡塌方断路由巴塘经白玉至江达绕道）－白玉－江达－昌都（由昌都经G到八宿重回）－八宿－波密－林芝－达孜－拉萨。返程：从拉萨—格尔木－西宁－兰州－西安－许昌。一路上经过河南、湖北、四川、西藏、甘肃、宁夏、陕西七个省，行程共公里。同行共3辆车，丰田普拉多、丰田汉兰达、JEEP指南者。

D1，许昌－成都。下午3点30从许昌出发，走南阳、襄阳方向，经十天高速、京昆高速到成都，这个路线车辆较少，比较好走，将近公里，一路高速，第二天10点钟到达成都宽窄巷子。

D2,成都－都江堰－雅安。共公里，一路高速，路况很好。宽窄巷子由宽巷子、窄巷子、井巷子平行排列组成，是成都遗留下来的较成规模的清朝古街道，全为仿古四合院落。注意，是仿古建筑，是前些年政府在原来基础上修建而成的，有部分是老房子，大部分都是后建的，其实就是每个旅游城市都会有的步行商业街。除了一部分私宅之外都是一些卖小吃和工艺品的商铺。据说那个“世界那么大，我想去看看的”老师辞职后就在这里开了一个小店，可惜我不知道是哪个。

午饭不用多说，肯定是火锅。宽窄巷附近有好多火锅店，不过咨询了当地的朋友后选择了米外，人民公园门口的老灶王火锅，应该是相对比较正宗的火锅店，很多当地人都来这家吃，味道自不用说。

本来打算吃完午饭直接前行，有同志提出想去都江堰看看，所以在都江堰游玩了一个下午。岷江水流很急，真不知道一千年前的李冰父子是以怎样的勇气和智慧才能够改造大自然，为人所用。时光短暂，17点左右出都江堰向住宿地雅安出发。出发时检查车辆状态发现JEEP车没有带备胎，需要在路上购买，好不容易找了两家轮胎店，可惜没有匹配的，可是还要赶路，只得继续前进沿途寻找。后来的路况要比预料的还要糟，也正是因为没有备胎，导致了后来的深山抛锚。到雅安一路高速，只要2小时40分钟就到达预定的酒店—－茶马客栈。这是一家新开的酒店，位于刚刚建成的雅安旅游商业街的一端，未来的繁华地段，建筑很有特色，房间也很干净，性价比很高，门口有很多当地的小吃。

D3，雅安－康定－折多山－新都桥－雅江，全程公里左右，早上7点30出发行至晚9点。其实这应该才是真正意义上的川藏线的开始。这段路路况还不错，都是柏油路面，一般情况下跑个60－80还是没有问题的。路上一共堵车三次，好在时间都不是很长。一个地方是因为塌方单向放行，另外两次堵车据我观察是因为警察叔叔查车！本来路就窄，在路上查车，坑爹有木有！！！折多山是川藏线上第一个米以上的高山，也是骑行者和步行者的第一个梦魇，在观景台上看到了很多或励志或无奈的涂鸦。我也是在这里觉得有些高原反应，心跳加速、胸闷气短。

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文章未展示所有旅行图片，希望每一位期待西藏旅行的朋友，都有自己不一样的感触和体验，祝愿大家旅途愉快，美好风景就在身边....

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